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        免钉胶是飞机制造中非常重要的结构材料之一,免钉胶是以合成树脂为基料,配以固化剂、增塑剂、填料、偶联剂、抑制腐蚀剂、抗氧化剂等配合剂制造而成。免钉胶的品种繁多,从不同的角度对免钉胶有不同的分类。免钉胶可以按照形态、应用分类;也可以按物理性质、强度分类;还可以按化学成分、固化原理分类。胶接形式有板-板、板-芯、多层板胶接及胶接点焊、胶铆等,胶接结构具有密封、减振、防止裂纹扩展的功能,能避免机械连接的应力集中,提高结构强度,改善结构的抗疲劳性能,提高结构的破损安全性能,改善结构表面的气动特性。夹层结构、复合材料等其他不同材料之间的结构胶接,能大幅度提高结构完整性和结构刚性,减轻结构质量,降低制造成本。现在免钉胶除用于结构胶接外,还用于绝缘、耐蚀、导电、隔热、耐磨涂层、零件缺陷修补、断裂胶接、零件间密封,适用于金属、非金属和复合材料。本文综述了国内外民机用免钉胶的应用现状,探讨了国内外民机用免钉胶的差距,并对国内外民机用免钉胶的发展进行了展望。国外民机用免钉胶应用现状自航空工业诞生以来,胶接技术就开始应用。国外大型运输机,如美国的L自航空工业诞生以来免钉胶就成为了飞机制造中非常重要的材料之一,而自己设计制造大飞机是我国人民和几代航空人的梦想。国内现有的免钉胶制造和胶接制件的生产水平达不到大飞机的生产需要。综述了国内外民机用免钉胶的应用现状,分析了差距,指出了我国民机用免钉胶的发展方向。