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        聚氨酯密封胶具有许多优异性能,已广泛应用于汽车、电子元件、建筑、包装等行业。在能源和环保的双重压力下,促使汽车工业大量采用铝合金、塑料和玻璃钢等轻质材料。这些轻量化的材料加工成零部件时需用大量聚氨酯密封胶进行粘接密封,因此给聚氨酯密封胶的技术发展带来了契机。我国聚氨酯密封胶开发时间相对较短,但市场需求量较大,目前市场上得到广泛应用的是使用方便的单组份聚氨酯密封胶,其缺点是完全固化时间较长,而且与涂胶厚度及环境的温度、湿度有密切关系,一般需要3-7天固化,因此在一些流水线上应用受到一定的局限。另外单组份密封胶还不能解决结构粘接的问题。为适应流水装配线,尤其是有紧密施工工序要求的流水线,要求密封胶的固化速度必须大大提高,而双组份湿固化聚氨酯密封胶(简称双组份聚氨酯密封胶)能解决单组份聚氨酯密封胶的上述缺点,但真正应用于实际还有2个关键问题需解决。第一,必须开发适合双组份快速固化工艺的施胶设备;第二,设计相配套的快速固化的密封胶配方。双组份聚氨酯密封胶的新型施胶设备双组份聚氨酯密封胶在实际使用时,为了满足用户粘接施工的要求,必须配套或研制开发相关的设备,包括黏稠聚氨酯密封胶在汽车流水线的广泛应用对固化速度提出更高的要求,本文介绍通过采用双组份湿固化聚氨酯密封胶解决这一问题;双组份湿固化聚氨酯密封胶的混合方式、混合效果至关重要,通过采用专用施胶设备解决了关键问题;该胶在汽车流水线上得到了应用,在生产效率上与单组份聚氨酯密封胶相比得到了提高。