单组分聚氨酯密封胶的其他应用例:如一汽的J5,J6等系列卡车的原设计为平顶钢板顶盖,为适应长途运输加装卧铺的需要改为高顶,并将顶盖改为SMC材料,选用了单组分聚氨酯密封胶进行粘接。还有小红旗轿车的行李箱备胎槽也采用同样粘接工艺。另外,一汽的小红旗轿车和一汽大众汽车公司生产“宝来”轿车等的顶棚均采用聚氨酯密封胶,使顶棚和顶盖粘成一体,在增强顶盖强度的同时,又达到了减震和降噪的目的。
单组分湿气固化型聚氨酯密封胶适用于多孔性表面粘接,对玻璃和金属等非孔性表面,通常需与玻璃活化剂、玻璃底胶、漆面底剂配合使用。为了确保风挡玻璃与车体粘接性能可靠,在玻璃表面涂布底胶是必要的,它可提高聚氨酯密封胶在玻璃层上的粘接强度。
为了提高施胶速度和质量,目前各大汽车公司均采用机械手自动涂布单组分湿气固化型聚氨酯密封胶。自动涂胶系统由涂胶泵、计量装置、机械手、涂胶枪和工作台组成。为了保证涂胶量的稳定性通常采用带有加热系统的压盘和输胶管路。使用自动涂胶系统要保证每次更换胶桶时排出空气,防止出现气泡,还要确保枪嘴的清洁,保证涂胶量准确。单组分湿气固化PU风挡玻璃胶粘剂正在应用和开发的品种有:高模量型单组分聚氨酯密封胶;高接触粘性型单组分聚氨酯密封胶;预涂单组分聚氨酯密封胶及工艺;硅烷改性PU粘接密封剂;低导电性单组分聚氨酯密封胶,用于防止引起铝质车体的腐蚀和对天线接收效果的不良影响。
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