277适合用于压力较高、固持强度要求较高的螺栓、螺母闷套部位。515作为平面聚氨酯密封胶，在柴油机工作条件下，其平面强度要求高工作油压力大又超过Q.31Pa，表面粗糙度R.6.3一12.S较为适宜。
作为管接套用脚能满足柴油机工作要求。Gas作为固持胶在轴与皮带轮盘配合间，可用过渡配合代替原来过盈配合。使用聚氨酯密封胶后，在其涂胶部位加工精度至少可降低一级，表面粗糙度 R.工2.5较为适宜。使用胶时，被连接涂胶处应清洗干净。通过上述研究表明，242. 277.5工5, 567. 609可广泛应用于柴油机零部件装配。使用厌氧密封剂工艺简单、可降低成本。合理使用厌氧聚氨酯密封胶，可满意地解决长期困扰内燃机及内然机电站质量的“三漏”问题。聚氨酯密封胶材料在车灯上的应用可以解决车灯的防尘、漏水和粘接等问题。对比了丁基热熔反应型聚氨醋热熔胶和室温硫化聚氨酯密封胶等几种车灯常用密封材料的性能特点和应用特重点介绍了聚氨酯密封胶的性能优势及其在使用过程中的注意事项。http://www.sdyuantai.net/
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