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        氯丁密封胶代替0形圈密封有很多优势，在改善之前除了要完成必要的检测验证，还要确保氯丁密封胶与冷媒的兼容性，其次工艺流程的变更需保证压缩机在制造过程中不会发生泄漏。

        介质兼容性问题在压缩机制造行业，任何一种介质的使用都要通过介质与冷媒的兼容性试验。离心压缩机通常可以使用多种冷媒，氯丁密封胶需要同时满足与多种冷媒的兼容性。我司选定的法兰平面氯丁密封胶为厌氧型密封胶，在汽车空调领域有着广泛的运用案例，其固化后机械性能优良，代替0形圈样机验证合格。对于常用冷媒供应商能直接提供兼容性报告，我司只要完成特定冷媒的兼容性报告即可，根据第三方的兼容性报告，该类型氯丁密封胶与我司使用冷媒兼容。

        氯丁密封胶泄漏及改善措施实验证明采用氯丁密封胶代替0形圈密封是可行的，但是氯丁密封胶的固化需要满足特定条件，影响氯丁密封胶的固化因素很多。如果氯丁密封胶没有完全固化，离心压缩机外壳之间容易产生泄漏，特别当压缩机安装到空调主机上时，吸气弯管焊接、冷媒管焊接、吊装作业等都会影响胶的密封性能，在主机处发现压缩机泄漏，返修的工作量会造成成本浪费。

        通过大量离心压缩机泄漏数据分析，在以下情况下，离心压缩机容易发生泄漏。http://www.sdyuantai.net/