我国悬索桥从20世纪90年代进入了一个快速发展的时期，主缆是悬索桥的重要承重受力构件，主缆腐蚀严重地危及到悬索桥的安全性阵8。为了更好地完善主缆的防腐防护体系，技术研究人员也将硅烷改性氯丁密封胶应用到了主缆的密封涂装工程之 在近10年的悬索桥主缆密封防护涂装应用过程中，现场施工以及技术人员不断发现硅烷改性氯丁密封胶层上涂装油漆涂料时，现场检测会经常遇到油漆涂层与氯丁密封胶层附着力差、涂层脆裂问题。在现场抽检时严重的即出现涂层脱落问题，用指甲按压表面油漆涂层即可造成油漆涂层脆断，严重地影响工程交工质量以及长期使用效果，同时也给主缆防护寿命造成极大隐患。2014年11月某主缆采用硅烷改性氯丁密封胶涂装配套工程技术的悬索桥，桥梁运行三年后主缆涂装质量出现涂层开裂问题，如图1所示。
因此，在本试验中，将针对问题进行排查试验，选择密封涂装配套常用的多种氯丁密封胶与常用面漆进行配套试验，分析影响硅烷改性氯丁密封胶配套涂装技术的因素。然后对排查试验发现的影响因素进行专项试验验证，最后优化改进氯丁密封胶并通过试验测其性能，从而解决目前市场上硅烷改性氯丁密封胶在配套涂装技术方面存在的问题。常用氯丁密封胶与面漆配套问题试验分析研究。
通过总结工程现场出现的问题及改进措施落实效果，结合后期工程养护发现的破坏情况，开展了问题排查试验。选择密封涂装配套常用的多种氯丁密封胶与常用面漆进行配套试验。对试样采用涂料涂层附着力0级(划格法)、指甲按压不脆者视为合格(J)，达不到要求视为不合格(X)，配套排查试验方案及试验结果如表i所示。
其中，聚氨醋面漆、氟碳面漆优选市售某知名品牌产品;水性涂料选择徐州某厂水性硅丙及水性氟碳样品;密封剂选用江苏某厂系列MS密封剂、广东某厂STPE、江苏某厂SPUR、河北某厂PS(低模量)、青岛某厂PS(高模量)产品，以及实验室研制的MS试样。http://www.sdyuantai.net/
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