针对国内生产的一般有机硅粘合聚氨酯密封胶不耐油的缺点，本文采用了集中交联的办法未提高耐油性，加人自制的LB在常温带压带油的工作清况下，耐油性能太大提高;但在高温(20090 L:I上)带压带油(主要带油3情况下耐油较差，为此我们又增加了变价金属氧化物，根据变价金属氧化物对有机硅有提高耐温的性能，通过试验在加LB的同时加Fe,O,配制的胶的性能，达到或接近了日本三键公司的1215胶的数据。
因价格只有xo7橡胶的三分之一。它的加入以降低价格。固化剂的选择有机硅粘合聚氨酯密封胶固化剂有脱酮畴型湘酸型、脱醇型。考虑到用胶需对基材没有腐蚀作用，采用脱醇型固化剂。
(1)式在隔绝水份条件下是稳定的，当暴露在潮湿空气中时，(1)式便水解缩合而交联，使硅橡胶固化成弹性体，如:填料、各种添加荆于三辊轧机中混炼均匀后除去水份和低沸物，加入固化剂搅拌匀，最后滋装封管。
对浪态聚氨酯密封胶国内还无统一的河试标准，故以液态聚氨酯密封胶K6824测试标准为依据.对HZ-1耐油RTV聚氨酯密封胶检验侧试，结果如下:
HZ-1耐油RTV聚氨酯密封胶，对那些较大载荷，软高温度和压力下工作的机械产品的接合面和管路连接处的密封能力大为提高，从而节约能源，防止污染，提高产品的工作性能。例如:
1.变速箱厂在日本引进的雍水生产线上用HZ-1耐油聚氨酯密封胶替代F}本三键公司的1215胶效果一样。
2.发动机厂过去在发动机机壳与油底壳平面上用橡胶垫再涂L G---31高分子浓态密封胶后有很多渗漏现象，用了木聚氨酯密封胶后，顺利的通过了行检。
3.在缸盖及其机壳和油底壳平面上用了本聚氨酯密封胶后，再没有渗漏现象了。
4..汽车修理厂，使用了本需封胶后，评价是使用方便，省工省料，效果满意。
5.在设备的液压系统及水管的管接头、平面结合处用了本聚氨酯密封胶后无一渗漏。http://www.sdyuantai.net/
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