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多次重复加热会导致聚氨酯密封胶性能下降影响使用效率

简短介绍:以保证聚氨酯密封胶能够更好地与沥青面层粘贴。裂缝填封聚氨酯密封胶在裂缝加热工序完成后应立即灌注。聚氨酯密封胶用量(kg)估算公式为:槽宽(mm) x槽深(mm) x缝长(m)/1000 x 1 .2(kg/L),聚氨酯密封胶(连同塑料袋)需在灌缝机上具有双层保温层、间接导热油的加热仓内加热搅拌。

        裂缝加热在裂缝清理工序完成后,需用灌缝机上的加热装置对槽内和两侧5cm范围内进行加热,直到沥青面层松软,以保证聚氨酯密封胶能够更好地与沥青面层粘贴。裂缝填封聚氨酯密封胶在裂缝加热工序完成后应立即灌注。聚氨酯密封胶用量(kg)估算公式为:槽宽(mm) x槽深(mm) x缝长(m)/1000 x 1 .2(kg/L),聚氨酯密封胶(连同塑料袋)需在灌缝机上具有双层保温层、间接导热油的加热仓内加热搅拌。当加热达到灌缝温度时(170℃一210 ℃),用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将聚氨酯密封胶均匀灌人槽内,并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的帖封层即T型密封层。每条裂缝的灌注工作是连续的,如出现未完全填封的裂缝必须再次进行填封处理。灌缝完成后,在表面撒一些石粉或细骨料,必须在聚氨酯密封胶充分冷却并保证不会被车辆带走时才能开放交通。一般冷却10分钟左右,具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。

        沥青混凝土路面裂缝的密封养护当达到最佳密封效果,获得最长的密封寿命,需将裂缝开凿成宽度12.5mm,深度为16. Omm的槽口(槽口的深度、宽度比不应超过2:1),聚氨酯密封胶表面展出一条5cm一1 Ocm宽的密封带(裂缝在密封带中间处),高度不应超过表面3mm,形成一个T型密封层。注意问题(1)密封施工可在气候条件允许的条件下进行,聚氨酯密封胶要在路面温度高于4℃的条件下才能作用,如预报有雨雪或下雨雪时,切勿使用。(2)路面潮湿和温度低于4℃都将会降低聚氨酯密封胶的粘结力,使聚氨酯密封胶易脱落,导致灌缝失败。(3)应按工程需要量填加聚氨酯密封胶,聚氨酯密封胶在规定的安全加热温度范围内,可重复加热使用,但多次重复加热会导致聚氨酯密封胶性能下降,影响使用效率。http://www.sdyuantai.net/


 
 
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