从表1看出，卡瓦式井下节流器采用“圆柱”型聚氨酯密封胶胶筒，耐温、耐压能力有限，在温度或压力较高时，工作寿命短。
针对卡瓦式井下节流器存在密封性能有限的问题，对聚氨酯密封胶胶筒的受力状况、影响其工作性能的因素、聚氨酯密封胶胶筒结构及材质进行了深人分析研究，研制了一种新型+V;型聚氨酯密封胶胶筒。模拟气井井下工况，对其密封性能进行试验(见表2)。
从表2看出，温度在90 9C、压差最高达26. 1M Pa条件下，节流器能够正常工作，表明改进的“V"型聚氨酯密封胶胶筒在高温、大压差环境，能够保持良好的密封性能，使用寿命大大延长。
结论与建议
园柱型聚氨酯密封胶胶筒耐温、耐压能力差，在温度或压力较高时，工作寿命短。建议在压差低于10 M Pa的气井进行应用试验。
改进的“V"型聚氨酯密封胶胶筒在不同的温度和压差下，一次性坐封可靠，密封性能好，使用寿命长，可以满足长庆高温高压气田的气井应用条件。
概述了我国汽车聚氨酯密封胶、密封胶开发应用的发展历程，重点介绍了汽车涂装用焊缝密封胶和杭石击涂料、汽车装配用档风玻璃拈接密封胶和可预涂高强度微胶囊厌氧胶的国内开发应用现状和发展趋势，展望了“十一五”期间我国汽车工业付汽车聚氨酯密封胶的品种开发和市场需求。
改革开放30年来，我国汽车工业快速发展，产量逐年攀升，制造技术日益进步，我国已从一个汽车生产弱国变为生产大国并正在走向生产强国。伴随着汽车工业的发展，与其相关的汽车聚氨酯密封胶行业也从无到有，从小到大，取得了令人瞩目的进步。了解国内汽车聚氨酯密封胶开发应用的过去和现状，把握未来的发展趋势，研制产供更适应汽车工业所需的新胶种，将有利于促进我国汽车制造水平的提高和汽车聚氨酯密封胶行业的发展。http://www.sdyuantai.net/
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