如聚氨酯密封胶的挠度超过初始试验挠度/fD，且可以排除聚氨酯密封胶的非粘结面破坏因素，则可判定测定处粘结面质量不合格。
气囊法模拟均布荷载作用的现场检测方法。在实际工程中，聚氨酯密封胶玻璃板块承受的是均布风荷载，因此考虑在现场检测中采用气囊加压来模拟均布风荷载，测量聚氨酯密封胶的变形，从而判断其粘结面质量是否满足要求。
气囊法模拟均布荷载作用的现场检测方法，是直接根据设计风荷载值进行均布荷载加压，由测量得到的胶体挠度与有限元计算得到的胶体挠度进行比较，可推断出胶体应力，并判断其粘结面质量是否合格。
设备气囊法检测装置如图4所示模拟计算根据玻璃板块尺寸、厚度和种类;聚氨酯密封胶宽度、厚度;以及待测工程部位的风荷载标准值、设计值，利用有限元软件分析计算在均布荷载作用下的聚氨酯密封胶的应力与变形。检测步骤及检测结果判定。
(1)现场安装检测设备，使其与被测幕墙板块可靠连接。
(2)在聚氨酯密封胶旁边的相应位置上安装位移计。
(3)分级施加压力，每级压力不超过10%的风荷载设计值，每级压力持续时间不少于10s。
(4)记录每级压力差作用下，各测点的面法线位移量，并记录任何损坏的状况和部位。
(5)根据实测得到的胶体变形，对比有限元计算结果，可推断出胶体的应力并判断其粘结面质量是否合格。http://www.sdyuantai.net/
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