以a,(3一二径基聚二甲基硅氧烷为基胶，纳米碳酸钙、白炭黑等为填料，制得车灯封装用双组分聚氨酯密封胶。探讨了聚氨酯密封胶双组分配比对密封胶表干时间、力学性能的影响。较佳配方为:A组分:由100份107硅橡胶、95份纳米碳酸钙、20份二甲基硅油组成;B组分由45份炭黑色浆、16份甲基三甲氧基硅烷,8份KH 550, 2份二丁基二月硅酸锡催化剂组成;A,B组分质量比为10。以此配方制得的密封胶表干时间16 min，拉伸强度2. 45 MPa，拉断伸长率215 %，对PC-PC基材的剪切强度1.96 MPao紫外光老化21 d后，双组分车灯聚氨酯密封胶的拉伸强度仍然达到2. 4 MPa，拉断伸长率则在220%左右;且实验制备的车灯聚氨酯密封胶在硫化过程中不会引起防雾漆失效。表明耐候性能及车灯起雾性良好，可应用于汽车车灯密封。
汽车车灯聚氨酯密封胶作为车灯装配过程中必不可少的组成部分，主要用于粘接车灯的镜片与支架。因此，车灯聚氨酯密封胶必须保证在相应的高温下，其粘接和密封性能不发生变化，且不黄变，同时不释放有机气体以防止出现雾化现象;其次，车灯聚氨酯密封胶会受到太阳光中的紫外光照射，这要求车灯聚氨酯密封胶要有良好的耐紫外老化性能;最后，车灯胶还要能经受住大气中水汽、雨水的长时间侵蚀而不会发生老化和密封性能的下降。http://www.sdyuantai.net/
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