采用KH792进行双氨基扩链合成了氯丁密封胶豁剂，KH792在聚氨酷链段上间断的实现水解缩合交联，交联分布更均匀，乳液更稳定，以此提高了氯丁密封胶膜的耐热性、耐水性以及力学性能。
采用双氨基扩链制得的水性聚氨酷乳液的粒径增加，乳液稳定性好，凝胶温度先增加后降低，在KH792用量为3%条件下，水性聚氨酷乳液的凝胶温度为65℃，在KH792用量为2%条件下，水性聚氨酷乳液的凝胶温度最高达到98℃。
乳液干燥后的氯丁密封胶膜随着KH792用量的增加，吸水率下降，KH792用量为3%条件下制得的氯丁密封胶膜的拉伸强度最高达到16. 6MPa，断裂伸长率为49000，失重5%条件下的分解温度最高达到268℃。
精益生产扎根一线，工艺创新破解难题。在飞机装配生产中，氯丁密封胶条制孔是保障整机密封性能的关键前置工序，工序虽小，却直接关系装配质量与生产节拍。近日，依托工业工匠“揭榜挂帅”职工创新平台，创新工作室凝聚协同攻关力量，紧盯飞机生产现场痛点，利完成氯丁密封胶条制孔工艺优化，以一线微创新破解生产难点，为装配工序提质增效注入新动能。
小工序牵动大关节痛点即是创新起点表面分布有大量螺钉安装孔，按照制造工艺标准，需先在孔位处粘贴氯丁密封胶条，再对胶条实施二次精准制孔，为后续螺钉装配提供标准孔位。该工序看似操作简单，却是开展机身结构装配前的操作难点。氯丁密封胶条制孔的定位精准度、孔径一致性以及孔边加工质量，将直接影响后续装配质量与整机密封性能。长期以来，该工序采用锥类工具人工作业模式。上机装配前，操作人员需长时间站立于周边，手持锥类工具，依靠灯光投影辅助与手动按压的方式确定孔位，再通过手部向锥类工具施加压力，完成氯丁密封胶条的按压制孔作业。受孔位排布密集与位置的影响，加之部分区域灯光投影可视条件受限，操作人员需要在同一块上反复对位、重复制孔。持续高强度作业不仅容易造成手部酸胀劳损，也极大消耗操作人员的体力与精力。http://www.sdyuantai.net/
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