全国招商咨询热线

    单组份聚氨酯建筑密封胶耐油性能研究耐油性能是氟硅单组份聚氨酯建筑密封胶的另一个重要指标，试验将单组份聚氨酯建筑密封胶制片放置于3#航空煤油中，在60℃下储存14d后，评价加速耐油老化性能，结果如表4所示。表4氟硅单组份聚氨酯建筑密封胶耐油加速老化性能评价拉仲强度/MPa断裂仲长率/%体积变化率/%质量变化率/%由表4可知:经过耐油老化后，试片的体积和质量均增加，这是由于燃油浸泡溶胀的缘故。相应地，断裂伸长率上升而拉伸强度下降，这是因为燃油在单组份聚氨酯建筑密封胶内起到了一定程度的增塑效果。值得注意的是，由于基胶本身含氟量仅为16%，导致燃油浸泡后体积和质量变化较大，需要使用含氟量更高的基胶对体系进行进一步的改进。
    (1)一二经基甲基三氟丙基硅氧烷一二甲基硅氧烷共聚物作为生胶，含氢硅油作为硫化剂，二醋酸二丁基锡作为催化剂，制备了脱氢型氟硅单组份聚氨酯建筑密封胶。通过力学性能的比较，气相二氧化硅作为单组份聚氨酯建筑密封胶的填料有较好的补强效果;进一步通过热老化性能测试，发现使用表面经过处理的88200气相二氧化硅作为填料，对材料的耐热性和力学性能有显著的提升。
    (2)单组份聚氨酯建筑密封胶的各组分配比为100:1.15:0.16时，具有较佳的力学性能和耐热性能，在300℃下老化100 h后，断裂伸长率仍旧超过300%，有极好的弹性。
    (3)由于共聚生胶含氟量较少的原因，单组份聚氨酯建筑密封胶在3#航空燃油中浸泡后，体积变化率为29.6%，质量变化率为11.3%。由于材料溶胀，拉伸强度下降，断裂伸长率上升，因此提高耐油性需要增加单组份聚氨酯建筑密封胶中的含氟量。www.sdyuantai.net