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车前灯用聚氨酯密封胶特点

简短介绍: 辅助原材料的选择在选择IIR作为聚氨酯密封胶的主体材料后,其它辅助村料的选择也很重要。加人具有良好增粘作用的无规聚丙烯或低分子聚异丁-烯,有利于提高胶条的粘接性能;
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    辅助原材料的选择在选择IIR作为聚氨酯密封胶的主体材料后,其它辅助村料的选择也很重要。加人具有良好增粘作用的无规聚丙烯或低分子聚异丁-烯,有利于提高胶条的粘接性能;配以部分澳化烷基酚醛树脂,可以使IIR在密封成型后产生部分交联,交联的结果增大了聚氨酯密封胶的内聚强度从而减少了冷流现象;炭黑及粘土作为填料加人,增大了聚氨酯密封胶内聚强度和刚度,同时降低了成本;硅烷偶联剂的加人有利于提高聚氨酯密封胶的粘接性能:干燥剂的加人能吸收中空玻璃中空空间中的水分而满足露点要求;为增火聚氨酯密封胶条的耐触变性,提高其耐下垂性,配方中可以加人少量白炭黑作为触变剂。

    经测定,热熔聚氨酯密封胶在190℃时熔融粘度为90Pa-s;在130℃下加热6I)h质量变化0一7/q;连续灯照250h没有发生雾化现象:用聚氨酯密封胶密封车前灯的主要特点是结构整体化(结构示意图见图7,同时具有以下优点:在粘接装配过程中可以不使用加热炉(通过增粘树脂调整粘度范围);由于固化速度降低,不仅提高了生产效率、而且由于其物l性特点使柔软性得到了改善,巨提高了灯的圈z用热熔聚氨酯密封胶密封的车辆前灯结构示意图随动性与密封性;聚氨酯密封胶的储存稳定性大大提高。但是,由于热熔聚氨酯密封胶的主体材料是热塑性弹性体、增粘村料、软化剂和填料等,热熔聚氨酯密封胶在高于100℃的温度条件下放置1h以上时由于低相对分子质量化合物及水分的挥发易使透镜雾化,引起反射镜被污染现象。不过,实际使用中由于时间及温度的限制雾化现象很难发生,而且通过配人吸附利也能消除雾化现象。www.sdyuantai.net

 
 
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