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        在汽车涂装生产作业过程中，车身焊缝聚氨酯密封胶主要以提高汽车车身密封性、降噪隔热性、耐腐蚀性能及美观性能，以达到提高车身舒适性和车身缝隙间的耐腐蚀性的目的，提升用户满意度。

        车身焊缝密封主要分为车身焊缝密封和扁胶密封，焊缝密封可应用于白车身各部位搭接、包边而产生的焊缝的密封，扁胶密封主要应用与四门两盖包边产生的焊缝搭接密封，扁胶密封相较焊缝密封还具有装饰性能。然而在汽车生产过程中，聚氨酯密封胶的开裂不仅影响了汽车的装饰性能，更降低了车身密封性、降噪隔热性及耐腐蚀性能，需要在涂装作业过程中进行控制、防治。

        聚氨酯密封胶是一种聚氯乙烯涂料，其主要成分是聚氯乙烯树脂和增塑剂，并加入填充料、颜料、附着力促进剂、稳定剂等添加剂混合而成的一种固体分高达95%以上的无溶剂型涂料。

        聚氨酯密封胶一般采用手动打胶枪和高压喷射打胶机进行焊缝打胶作业。手动打胶枪作业主要采用挤涂的方式将枪管内的胶涂在车身焊缝上，比较灵活，对操作技能和工具的要求不高，质量也比较容易控制，一般用于极不规则和难以采用高压喷射打胶机作业的区域;高压喷射打胶机作业压力大，可以很容易将车身焊缝的缝隙填满，密封的可靠性大大提高。高压喷射打胶机的一般采用尖嘴胶枪(如图1)和扁嘴胶枪(如图2)进行作业，尖嘴胶枪打交作业主要应用于不规则及带有夹层焊缝的密封和总装装配后外观不可见部位的密封作业;扁嘴胶枪一般应用于车身四门两盖的发动机盖、行李箱盖和车身4个车门的包边焊缝的密封作业，其作业一次成型，不需在进行其他修饰、刷涂等作业，其除起到包边部位的密封作业外，还起到装饰包边焊缝的目的。http://www.sdyuantai.net/