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阻燃性

        随着电池能量密度的不断提高，电池的安全性问题日益受到关注。一旦电池发生热失控等故障，可能会引发火灾。因此，电池氯丁密封胶需要具备一定的阴燃性能，能够阴止火焰的蔓延，延缓火灾的发生，为人员疏散和消防救援争取时间。通过添加阴燃剂，如氢氧化铝、氢氧化镁、有机磷系阴燃剂等，可以提高有机硅氯丁密封胶的阴燃性能，使其达到相关的安全标准。

低挥发性

        氯丁密封胶在使用过程中应具有低挥发性，避免挥发产生的气体对电池内部的化学反应和性能产生不良影响。挥发性有机化合物(voc)的释放不仅可能影响电池的性能，还可能对环境和人体健康造成危害。因此，在选择氯丁密封胶的原材料和配方时，需要考虑降低其挥发性，确保电池的长期稳定性和环保性。

粘接强度测试

        氯丁密封胶与电池包的粘接强度可以按照GB/T7124-2oos标准进行测试。具体步骤为:

        (1)尺寸为25 mmX 12.5 mmX2 mm的基材试片，将氯丁密封胶均匀涂布在试片表面，两片试片对接后，在一定压力下固化。

        (2)将试片安装在万能材料试验机上，以5 mm/min的拉伸速度进行拉伸，记录试片分离时的最大拉力。

        (3)公式计算粘接强度:粘接强度一最大拉力F(N)/粘接面积A(mm-)。

耐温性测试

        汽车电池氯丁密封胶的耐温性按照GB/T 2423.2-200酬〕标准进行测试。首先将氯丁密封胶样品放置在高低温试验箱中，以一定的升温速率(如5 ℃ /min)升温至200 ℃，保持24 h后，观察样品的外观变化，如是否出现软化、变形、开裂等现象，并测试其硬度、拉伸强度等性能变化。然后以相同的降温速率降温至一40 ℃ ,保持24 h后，再次观察样品外观和测试性能。

耐候性测试

        汽车电池氯丁密封胶的耐候性采用紫外线老化试验箱和湿热试验箱进行测试。紫外线老化试验按照GB/T16422.3-2014〕标准进行，将氯丁密封胶样品暴露在紫外线灯下，光照强度为0.76 W/(m2wm)，波长范围为315--400 nm,温度为60 ℃，相对湿度为50%，每隔一定时间(如24 h)取出样品，观察其外观变化，并测试其性能。湿热试验按照GB/T 2423.3-2016"标准进行，将样品放置在湿热试验箱中，温度为40 ℃ ,相对湿度为95%，保持一定时间(如96 h)后，观察样品是否出现起泡、脱胶、变色等现象，并测试其性能变化。http://www.sdyuantai.net/