设为首页 加入收藏

全国招商咨询热线

0533-5881057、13573398725

 
产品导航
Products
产品导航
 硅烷改性聚氨酯密封胶
 MS密封胶
 聚氨酯汽车挡风玻璃密封胶
 单组份聚氨酯建筑密封胶
 单组份聚氨酯密封胶
 集装箱专用密封胶
 汽车车厢专用密封胶
 单组份聚氨酯粘接密封胶
 多用途氯丁密封胶
 聚氨酯密封胶
 
 
0533-5881057
13573398725
 
 
当前位置 :首页 > 公司新闻 > 行业新闻
详细介绍  
 

氯丁密封胶胶筒隔环结构均为心对称结构

简短介绍:有限元分析的条件设定上、下氯丁密封胶胶筒和氯丁密封胶胶筒隔环结构均为心对称结构,为加快分析速度,采用二维平面轴对称模型v分析步骤设置在分析氯丁密封胶胶筒的过程载荷缓慢加载,部件始终处于静态,故采用一般静态分析步骤。
[!--oldtitle--]

        有限元分析的条件设定上、下氯丁密封胶胶筒和氯丁密封胶胶筒隔环结构均为心对称结构,为加快分析速度,采用二维平面轴对称模型v分析步骤设置在分析氯丁密封胶胶筒的过程载荷缓慢加载,部件始终处于静态,故采用一般静态分析步骤。由于氯丁密封胶胶筒是在压力的推动下逐渐接触隔环,在分析开始时上氯丁密封胶胶筒、隔环、下氯丁密封胶胶筒三者间有很小的间隙。为保证计算收敛,需要首先建立一个以位移控制的分析步骤来使接触稳定起来,然后再施加外力,所以共设置3个分析步骤:<D初始步骤:在该分析步骤设置接触条件、位移限制等边界条件。⑦预接触步骤:在该分析步骤设置上锥环沿U2方向移动一定距离,使上氯丁密封胶胶筒与隔环、隔环与下氯丁密封胶胶筒依接触,形成稳定接触。设时间周期为1,起始增量0.1>最小增量为1E- 5 >最大增量为la<3)加载压力步骤:在该分析步骤设置作用在上锥的坐封力。设时间周期为1,起始增量为0.1>最小增量为1E- 5 >最大增量为l。边界条件设置设心管外表面为,与之接触的上氯丁密封胶胶筒、隔环和下氯丁密封胶胶筒内表面为。由于接触面有相对滑动,故使用。与氯丁密封胶胶筒接触面摩擦系数为0.35,与隔环接触面摩擦系数为O.l。设上下锥环面为,与之接触的氯丁密封胶胶筒面为。由于接触面存在一定相对滑动,故使用>摩擦系数0.350设隔环上下面为,与之接触的上下氯丁密封胶胶筒面为。由于接触面有相对滑动,故使用>摩擦系数0.350设套管内表面为,在分析过程会与之接触的上下氯丁密封胶胶筒外表面为。由于接触面有相对滑动,故使用>摩擦系数为0.350心管、套管和下锥环刚体,在参考点设置EN-CASTRE即固定。上锥环可沿轴向运动,U1和UR3U2设置为。U2设置为5 mm。载荷设置考虑到双氯丁密封胶胶筒受力并不均衡,在加载压力步骤设置参考点上作用40 kN的轴向力。各载荷及边界条件加载情况如图3所小。http://www.sdyuantai.net/


 
 
分享到:
 
首页 | 公司简介 | 产品展示 | 加盟合作 | 公司新闻 | 在线留言 | 联系我们 |
 
Copyright @ 淄博元泰密封材料有限公司, 2010-2015. All Rights Reserved
公司地址:淄博市淄川区龙泉镇韩圣村西 ,全国服务热线:0533-5881057
聚氨酯密封胶,单组份聚氨酯密封胶,汽车车身专用密封胶,集装箱专用密封胶,氯丁密封胶,单组份聚氨酯密封胶生产厂家,氯丁密封胶生产厂家,聚氨酯密封胶品牌,聚氨酯密封胶价格,氯丁密封胶价格,聚氨酯密封胶品牌企业