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        试验结束后，用清水冲洗各试验组合表面，进行外观检查。其中未涂覆聚氨酯密封胶的样件和组合6)中铝合金板发生明显的局部腐蚀现象。

        表面涂覆聚氨酯密封胶的样件(组合1一组合4)，拆除聚氨酯密封胶后未发现腐蚀现象，如图所示。

        通过检查各对比试验样件发现，涂覆有聚氨酯密封胶的样件(组合1一组合4)，其安装面缝隙处、螺钉安装孔周围均完整且无腐蚀现象，而未涂覆聚氨酯密封胶的样件(组合5、组合6)，其安装面缝隙处和部分紧固件周边发生腐蚀，且组合5较组合6腐蚀更为明显，这是因为铝与钦之间电位差更大，在相同条件下电化学腐蚀更为严重。两种型号的聚氨酯密封胶在涂覆设备安装面和紧固件之间后，均能有效提高该位置的气密性，防止盐雾及湿气等进入安装面缝隙中，进而发生电化学腐蚀。这说明对舱外设备应用聚氨酯密封胶，特别是对于两种不同材料的安装连接情况，能有效提高该位置的防腐性能，该防腐工艺改进方案具有可行性和有效性。

        本文针对某舱外设备因电化学腐蚀导致紧固螺钉卡死，拆卸时被拧断的问题，在不影响设备装配精度和使用要求的前提下，提出舱外设备应用聚氨酯密封胶的防腐工艺，通过对紧固件及设备安装法兰面周边涂覆聚氨酯密封胶，提高该位置的气密性，并且设计样件进行对比试验，通过高低温贮存、湿热试验和盐雾试验，证明工艺改进后的样件防腐蚀能力得到有效提高。聚氨酯密封胶防腐工艺改进研究可为舱外设备的防腐设计提供参考。http://www.sdyuantai.net/