近年来，黑龙江省高等级公路建设加速，道路通车里程不断增长，给公路养护市场带来了更多的机遇和挑战，如何适应快速交通所要求的高效、耐久、便捷、安全的养护要求，全面提升现有的养护水平，就摆在了我们面前，下面就氯丁密封胶灌缝新技术修补公路裂缝的应用谈一谈。
北方地方由于受冻融作用影响而导致道路建筑材料的体积发生变化而形成冻裂，裂缝的产生破坏了路面的整体性，受雨水的侵蚀会形成路面局部受力薄弱带。在行车的作用下形成路坑，破坏公路的平整和行车的舒适，导致公路服务功能下降，因此，裂缝的修补很重要。
传统的养护方法是采用沥青填筑的方法，这种方法在当年夏季可以密封住裂缝，但经过冬季沥青在低温条件下发生脆变就失去粘性，因此，每年都要修补，且裂缝经这样多次修补后，在裂缝处就会形成条状隆起，导致跳车形成新的病害。
黑龙江省公路局这次引进氯丁密封胶灌缝技术，就是要解决这个问题，这种方法是用沥青膏聚合物，橡胶等合成的氯丁密封胶在熔融状态下灌人扩宽的公路裂缝中，防止渗水，底层结冰和交通损毁，从而达到延长道路使用寿命的目的，这是一种全新的道路预防胜养护方法。
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