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        聚氨酯密封胶的施工性能会受周围环境温度或湿度的影响而发生变化。一般情况下温度每升高10 0F，施工时间就会缩短半个小时，温度每降低10 0F，施工时间就会双倍延长;在温度不变的情况下，相对湿度每升高巧%，施工时间就会缩短半个小时，相对湿度每降低巧%，施工时间就会双倍延长。

       温度会影响所有聚氨酯密封胶的施工、固化时间、粘度以及流动性，而湿度只会影响部分聚氨酯密封胶的固化时间。以PPG产品为例，看一下相关的区分。采用二氧化锰固化的聚硫化物聚氨酯密封胶，湿度越高其固化速率越快，湿度越低其固化速率越慢，常见的产品有PS 870 , PS 890 , PR-1440 , PR-1776等;因水是重铬酸盐固化的聚硫化物聚氨酯密封胶中的一个有效成份，因此湿度对其固化时间没有影响，但这种类型聚氨酯密封胶对混合比例相当敏感，常见的产品有PR -1422 ,PR-1432 G/ GP , PR-1436 G等，总的来讲重铬酸盐固化型聚氨酯密封胶的固化速率要比二氧化锰型更快。随着聚氨酯密封胶的不断发展，现在已经有了环氧类固化的聚乙烯聚氨酯密封胶，这种聚氨酯密封胶固化快且不受湿度影响，但对混合比例敏感，当涂在聚硫类聚氨酯密封胶上时需要加促粘剂，预混合冷冻后必须储存在一80 0F条件下，是比较好的修补类聚氨酯密封胶，件号有PR-1826 ,PR-1829,PR一2001,PR-2050等。

    聚氨酯密封胶经过了几十年的发展，从最初用的PS870,PS890，到现在的主流PR1776，以及将来的PR1782等产品，其比重、固化速度、环保性能等都在不断地进行改进和发展。在飞机上执行部件修理、修补油箱等工作时，使用聚氨酯密封胶密封或防腐是必不可少的，只有了解聚氨酯密封胶的性质才能选择正确的聚氨酯密封胶，只有采用合适的施工方式才能发挥聚氨酯密封胶应有的功能.从而在最大程度上保证飞机的安全性能。http://www.sdyuantai.net/