道路氯丁密封胶主要成分可视为热稳定聚合物改性沥青,由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成,常温下呈黑色块状固体。是一种具有强粘结力和高弹性的热用聚合密封材料,该氯丁密封胶具有较好的防水性、耐久性、较高的粘结性、良好的热稳定性,灌缝干燥后高温不流淌、不粘轮,低温不脆裂,并具有相当好的弹性和较好的协调变性能力,广泛应用于高速公路、高等级公路、城市道路和机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。与传统灌缝材料相比,可以有效延长灌缝周期,减少灌缝次数。其技术指标符合ASTM D5167、ASTM D5249、ASTM D5329、ASTMDS一97, ASTM D36一95等标准,其主要性能指标如表1所示。
根据裂缝的宽度及边缘有无破裂,选择不同的灌缝构造形式。对于宽度<10 mm的微小裂缝,随气温升高有合龙的可能,开槽不合理也不经济,故不开槽,直接进行清缝后即可灌缝;对于10 mm<宽度<20 mm有少量支缝的裂缝,发育已成熟会引起车辆轻微跳动,考虑到施工便捷及经济性,采用钢钎开rrV ;型槽,并清除干净松散的骨料后灌缝;对于宽度>20 mm的裂缝,由于裂缝两侧错台,行车有明显剧烈跳动,采用开槽机开‘`U "型槽,并清除松散骨料后灌缝。
在裂缝处理结束后要对裂缝内部进行清缝,采用热空气吹扫的方式清理并且干燥裂缝,保证裂缝两侧5 cm范围内及槽内部无灰尘杂物且裂缝开口不堵塞。http://www.sdyuantai.net/