过外观检查、断口分析、硬度分析、间隙测量等方法,对密封圈的失效性质、原因及过程进行深人探讨。但目前大部分工作主要集中在胶接性能研究和聚氨酯密封胶失效机理分析方面,由于密封结构的密闭性,对于聚氨酯密封胶的密封失效过程研究难以进行。通过内聚力模型数值分析与试验相结合的方式可以使得密封失效过程可视化,但当前数值分析中所使用的聚氨酯密封胶参数基本都是基于某种假设或者其他学者测得的数据,得到的结果与实际情况都有偏差。通过拉伸试验、剥离试验、霉菌试验和盐雾试验等4项试验对3种航空聚氨酯密封胶的异质材料胶接结构的物理性能进行了研究,但对于结构密封失效有限元分析来说,还缺少所用聚氨酯密封胶的拉伸强度、剪切强度、I型、II型和III型临界应变能释放率等参数。
基于以上原因,本文对广泛应用于各类飞机结构中的HM 109改性聚硫聚氨酯密封胶进行界面性能测试,确定聚氨酯密封胶的界面强度和临界应变能释放率,并将测试结果应用到有限元计算中,分析胶层的失效过程。http://www.sdyuantai.net/