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        解决单缸柴油机的“三漏”是多年来一直困扰柴油机生产厂家的问题，在经过大量的试验研究和探索的基础上，笔者提出了在单缸柴油机生产过程中使用平面聚氨酯密封胶来防治柴油机的“三漏”问题的方法，并详细介绍了聚氨酯密封胶的类型、特点及选用情况，在柴油机上的试验过程及批量生产试验情况。此方法在解决柴油机“三漏”问题上取得了很好的效果。

        单缸柴油机的“三漏”(漏油、漏水、漏气的简称)问题危害性很大，不仅增加了油料消耗，浪费能源，增加作业成本，同时加速了机械零件磨损和柴油机技术状态恶化，造成机械零件的使用寿命缩短和柴油机功率下降，并且污染环境和影响车容车貌和机器整洁。因此，“三漏”问题一直困扰着各个柴油机的生产厂家。各生产厂家采取了许多措施来解决“三漏”问题，但都没有取得明显的效果。生产单缸柴油机的主要厂家，多年来也一直被“三漏”问题所困扰，先后使用过软木橡胶垫、防渗密封纸垫等各种垫片，都没有彻底根治“三漏”问题，为彻底解决此问题金牛集团进行了大量的实验研究和探索，发现采用液体聚氨酯密封胶的方法效果很好。

        目前国内平面聚氨酯密封胶主要有两种，硅橡胶和厌氧胶。有机硅是具有很广的物理性能的合成高分子材料，它们可以是低或高粘度的液体、固体树脂，或能够固化的橡胶。有机硅具有耐高低温、耐紫外和红外辐照和耐氧化降解的特性。厌氧胶粘剂为单组分液体或膏状物，在室温下有氧气存在时可以长期保存，当被封闭在表面中间的空气隔绝时就很快固化形成牢固胶接。两种聚氨酯密封胶在一80一260℃之间可正常使用，短期耐温达300 9C，具有很高的延伸率和弹性变形量(300% )。因此，它们既能适用于因应力、冷热变形造成的结合面位移的密封，也能适用于平面度差、冲压成形表面的密封。100%填充间隙，柔韧抗震，长期使用不渗漏。单组分，使用方便，取代固体垫片，现场成型。生产中采用的两种主要平面聚氨酯密封胶的特点及应用范围比较见表1，主要物理机械性能比较。http://www.sdyuantai.net/