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        根据机械工业部标准今观河本的液态密封K6820了测试标准为依据、我电设计研究院对万艺一巫耐油氯丁密封胶检验试，测试果知下:系列耐油QTY氯丁密封胶，对那些较大载荷，较高温度和压力下工作的机衣沪品的《务合面和管路螺绝七连接处的密封能力大为提高，从而节约了能源。防止污染，提局产品的工作性能，例如:第一汽车制纽包厂变速箱厂在日本引进的流水生产线上用H名一I时油氯丁密封胶代替日本的胶效果一样，使无垫密封材料国产化。汽车制造厂发动机厂过去在发动机机壳与油底壳平面几用橡胶垫再一3豆高分子液态氯丁密封胶后有J很多渗漏现用了H名一亚耐油氯丁密封胶后，顺利地通过了行检，布汽车工业作了贡献。

        在缸益及其机壳和油底壳平面上用H耐油氯丁密封胶后，再没有渗t3现象了。《使用了H耐油RTE氯丁密封胶后，评价是便用方便，省工省料，效呆满意。次无锡县铜管厂在设备的液压系统及水管的管接头，平面结合处用了H耐油RTv氯丁密封胶后无一渗漏。

        机务厂生产T452q汽油机处联接面需场救:(1前后端盖(1调温器盖;进水管封水端盖;(4)机油泵;5水泵;6y油滤清器支座;(7)油底壳软木纸垫。擎比部位直接涂HZ一111耐油R T Y氯丁密封胶无一渗漏，完全代替了日本进口的5氯丁密封胶。研究了泉硫一坏乳齐泉物汤合抖的交展机理，用络钠和单乙碑胺水落液周化特刹有效。在宜沮下，用核描共振法研究了汤合抖的交联动力。聚硫一环载齐聚物混合料Y-30Y-30 MAC-10被广泛地用于各个工业部门，其中环氧树脂具有枯合功能。但是其含量增加会成比例地提高溶胶部分，这会对溶剂介质中的氯丁密封胶的功能以及材料的稳定性产生不良形响。因此对固化后能较好地达到化学粘合的聚硫齐聚物(IIGO)和环氧齐聚物很合料产生了兴趣。曾经指出，为此目的可采用重络酸钠和乙醉胶作硫化荆。虽然乙薛胶用作环氧树脂的固化荆和琉基一环载基齐聚物催化剂，但是直到目前尚未详细研究用这种方法制成的氯丁密封胶的固化机理和结构。http://www.sdyuantai.net/