设为首页 加入收藏

全国招商咨询热线

0533-5881057、13573398725

 
产品导航
Products
产品导航
 硅烷改性聚氨酯密封胶
 MS密封胶
 聚氨酯汽车挡风玻璃密封胶
 单组份聚氨酯建筑密封胶
 单组份聚氨酯密封胶
 集装箱专用密封胶
 汽车车厢专用密封胶
 单组份聚氨酯粘接密封胶
 多用途氯丁密封胶
 聚氨酯密封胶
 
 
0533-5881057
13573398725
 
 
当前位置 :首页 > 公司新闻 > 行业新闻
详细介绍  
 

填料对氯丁密封胶基料分散性和外观状态的影响

简短介绍:从长期浸水后的拉伸粘结性能来看,采用NCC1制备的氯丁密封胶拉伸粘接强度始终大于采用NCC2制备的氯丁密封胶;采用NCC1制备的氯丁密封胶浸水前拉伸粘结强度为0.82 MPa,浸水28 d后变为0.72 MPa。
[!--oldtitle--]

        从长期浸水后的拉伸粘结性能来看,采用NCC1制备的氯丁密封胶拉伸粘接强度始终大于采用NCC2制备的氯丁密封胶;采用NCC1制备的氯丁密封胶浸水前拉伸粘结强度为0.82 MPa,浸水28 d后变为0.72 MPa,伸长率大幅度提高;而采用NCC2制备的氯丁密封胶浸水28 d后拉伸粘结强度仅为0.61 MPa,且伸长率较低。长期浸水后,聚合物分子的交联网络结构会随水分子的进人而发生溶胀,内部填料和高分子链变得相对松散,导致氯丁密封胶出现硬度降低,拉伸粘结强度下降,拉断伸长率升高。采用NCC1制备的氯丁密封胶吸水率相对较低,浸水后性能变化相对较小,力学性能要优于采用NCC2制备的氯丁密封胶。

        虽然以硬脂酸改性纳米碳酸钙为填料制备的硅烷改性聚醚氯丁密封胶浸水后性能得到了提高相比采用未改性的纳米碳酸钙制备的氯丁密封胶),但当改性纳米碳酸钙在氯丁密封胶中掺量较高时,容易造成基料过于勃稠而出现团聚现象,如图义a)所示,可以加人粒径较大的重钙来调节体系的勃度。原理是小颗粒的纳米碳酸钙填充在大颗粒的重钙中起到润滑作用,使得整个填料体系的颗粒更容易运动。当填料总量不变,纳米碳酸钙与重钙质量比为3:2时,基料分散状态如图b)所示。以纯纳米碳酸钙为填料或与重钙复配为填料时,所得填料状态及氯丁密封胶性能对比如表所不。

        可以发现,加人重钙后,氯丁密封胶的拉伸强度略有降低,但解决了氯丁密封胶含有少量颗粒、不够均匀细腻的问题,改善了氯丁密封胶外观状态,氯丁密封胶的挤出性也得到了提升。综合来看,纳米碳酸钙与重钙复配的方式,能够提高最终氯丁密封胶的综合性能。http://www.sdyuantai.net/


 
 
分享到:
 
首页 | 公司简介 | 产品展示 | 加盟合作 | 公司新闻 | 在线留言 | 联系我们 |
 
Copyright @ 淄博元泰密封材料有限公司, 2010-2015. All Rights Reserved
公司地址:淄博市淄川区龙泉镇韩圣村西 ,全国服务热线:0533-5881057
聚氨酯密封胶,单组份聚氨酯密封胶,汽车车身专用密封胶,集装箱专用密封胶,氯丁密封胶,单组份聚氨酯密封胶生产厂家,氯丁密封胶生产厂家,聚氨酯密封胶品牌,聚氨酯密封胶价格,氯丁密封胶价格,聚氨酯密封胶品牌企业